Strom- und Spannungsanzeigen

Hallo Zusammen,

auf diesem Bild sieht man verschiedene Strom- und Spannungsanzeigen. Diese sind für den Lokführer sehr wichtig beim Fahren. Ganz links sieht man die Spannungsanzeige der Oberleitung. Sie zeigt an, wieviel Spannung am Pantograph vorhanden ist. Die zweite Anzeige ist eine Stromanzeige. Sie zeigt, wieviel Strom der Motor gerade braucht. Dieser Wert darf einen gewissen Grenzwert (von Lok zu Lok unterschiedlich) nicht überschreiten. Der Lokführer muss diesen Wert beim fahren im Auge behalten, denn überschreitet der Strom den Maximalstrom, so wird der Hauptschalter ausgelöst und somit die Zugkraft weggenommen.
Die letzte Anzeige zeigt an, wenn zwei Loks in Doppeltraktion fahren, wie sich deren Motorstrom unterscheidet.

So bis zum nächsten Mal.

Heizung und Licht

Hallo Zusammen,

heute ist die Heizungs-und Zuglichttafel dran.
Auf dieser Tafel findet man die Schalter für die Führerstand-, Führertisch- oder Scheibenheizung. Die Führerstandsheizung kann über ein Potentiometer stufenlos eingestellt werden.
Weiter befinden sie auf dieser Tafel drei Drehschalter für die drei Spitzenlichter. Mit diesen kann jede Lampe einzeln auf Weiss, Rot oder ausgeschaltet werden.
Ganz links sieht man noch das Telefon, welches für den Zugfunk sowie die Zugsdurchsagen gebraucht wird.
Die Zwei Schalter am unteren Rand sind für die Ventilation.

So, das wär's.
David